ACL Race Series trimetalni klipnjačni ležajevi razvijeni su za više okretaje i zahtjevne uvjete rada motora. Kombinacija konstrukcije, metalurgije i inženjeringa osigurava pouzdanu potporu ležajne obloge.
Komplet klipnjačnih ležajeva ima 0.025 mm dodatnog zazora. Konstrukcija pomaže održati ujednačene zazore, poboljšava zadržavanje ležaja u kućištu i podržava stvaranje hidrodinamičkog uljnog filma.
- Trimetalna konstrukcija s visokootpornim površinskim slojem smanjene debljine.
- Kaljene čelične poleđine za bolju potporu ležajne obloge i zadržavanje u kućištu.
- Povećani stisak za bolje zadržavanje klipnjačnog ležaja.
- Uklonjena galvanizirana prevlaka na poleđini za bolji prijenos topline i prianjanje u kućištu.
- Povećana ekscentričnost za kompenzaciju deformacije provrta pri visokim okretajima.
- Uske i ujednačene tolerancije debljine za dosljedne zazore.
Odgovara za: Honda Accord I (SJ/SY) / II (AC/AD) / III (CA) / V (CC/CD) / V (CE/CF) / VI (CG/CH/CL), Honda Civic IV (EC/ED) / V (EG/EH) / VI (EJ/EK) / VI (MB/MC), Honda CR V I (RD1/RD3), Honda Crx II (ED/EE) / III (EH/EG), Honda Integra COUPE (DC) / II (COUPE/DA) / III (DB), Honda Prelude II (AB) / III (BA).
Motori: B16A, A20A, F20B, ET, B18B, B20B, B18A, A18A, B20A, F18B, ES (A18A, ET1, A20A1, A20A2, A20A3, A20A4, F20B3, F20B6, F20B5, B20B3, B16A1, B16A2, B16A3, B16A4, B16A6, B18B1, B18B2, B18A1, B18A2, B20B8, ET2, ET3, ET4, B20A3 …). Prije narudžbe provjerite kod motora u vozilu (prometna dozvola ili VIN); ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.
Veličine
STD je standardna veličina za nebrušenu radilicu. Nadmjere (−0,25 mm, −0,50 mm …) su za brušenu radilicu, a »+0,025 mm zračnosti« (oznaka X) za jače opterećene motore. Veličinu određuje strojna radionica nakon mjerenja.
Recenzije
Još nema recenzija.