Tehnička optimizacija za maksimalnu snagu
Visokoučinkovite bobine paljenja HG Motorsport
Maksimalna energija paljenja i visoka toplinska stabilnost za moderne visokoučinkovite motore.
U modernim vozilima, posebno kod motora povećane snage, serijske bobine paljenja brzo dosežu svoje granice. Posljedice mogu biti izostajanje paljenja, neujednačeno izgaranje i toplinsko preopterećenje. Visokoučinkovite bobine paljenja HG Motorsport razvijene su upravo za rješavanje tih izazova. Omogućuju veću energiju paljenja, povećanu toplinsku stabilnost i pouzdan rad čak i u najzahtjevnijim uvjetima.
Tehničke značajke bobina paljenja HG Motorsport
- Optimizirani primarni i sekundarni namot: veći broj namota i kvalitetna bakrena žica poboljšavaju prijenos energije i osiguravaju konstantno visok napon paljenja.
- Povećana energija paljenja (+10 % u odnosu na OE): optimalno napajanje svjećica tijekom cijelog vremena punjenja bobine, idealno za snažne motore.
- Konstantan izlaz energije pri velikom opterećenju: posebno prikladno za turbo- i kompresorske motore kojima je tijekom duljeg vremena potreban stabilan napon paljenja.
- Produljeni vijek trajanja: kvalitetni izolacijski materijali i optimizirani namoti smanjuju toplinska opterećenja i štite od unutarnjih kratkih spojeva.
- Toplinska otpornost: trajni rad do 120 °C i stabilan rad do 140 °C bez gubitka performansi.
- Optimizirano stvaranje iskre: stabilno paljenje i pri visokim tlakovima prednabijanja i bogatijim smjesama, što znatno poboljšava učinkovitost izgaranja.
Dijagram prikazuje veću energiju paljenja bobina HG Motorsport u usporedbi sa serijskim komponentama:
- Do 1,5 ms: obje vrste bobina isporučuju usporedivu energiju.
- Od 2,0 ms: energija serijskih bobina paljenja znatno pada, dok bobine HG Motorsport održavaju konstantno visoke vrijednosti.
- Pri 3,0 ms: bobine HG Motorsport isporučuju gotovo 25 % više energije, što je važno pri visokim okretajima i motorima povećane snage.
Čak i pri temperaturi od 140 °C energija paljenja bobina HG Motorsport ostaje stabilna na 70 mJ, dok serijske bobine već otkazuju ili dosežu kritične vrijednosti.
Područja primjene
- Motori visokih performansi: optimalno paljenje i pri ekstremnim opterećenjima.
- Motorsport i trackday vožnja: stabilnost i konstantna energija pri dugotrajnom radu.
- Svakodnevna vozila s povećanom snagom: bolja učinkovitost i stabilnije paljenje u svakodnevnoj vožnji.
- Zamjena za originalne bobine paljenja: veća pouzdanost i dulji vijek trajanja.
Struktura namota i način rada
Bobine paljenja koriste optimiziranu strukturu primarnog i sekundarnog namota. Primarni namot stvara snažno magnetsko polje čijim se urušavanjem u sekundarnom namotu inducira visoki napon. Veći broj namota i poboljšana izolacija osiguravaju konstantnu energiju paljenja i pri visokim okretajima i vršnim opterećenjima.
Toplinska ispitivanja i dugoročni rezultati
1. Trajno toplinsko opterećenje
- Postavke ispitivanja: kontinuirani rad pri 120 °C sa simuliranim promjenama opterećenja tijekom 100 sati.
- Rezultat: bez smanjenja performansi i bez toplinske degradacije bobina paljenja HG Motorsport.
- Usporedba: serijske bobine paljenja nakon 50 sati izgubile su približno 25 % energije, nakon čega su se pojavile prve promjene materijala.
Dodatno ispitivanje pri 140 °C
- HG Motorsport: stabilan rad tijekom 8 sati bez kvarova.
- Serijske bobine paljenja: pad performansi do 40 % nakon 4 sata, nakon čega su uslijedili toplinski kvarovi.
Sažetak laboratorijskih podataka
- Maksimalna energija paljenja: HG Motorsport 120 mJ; serijska bobina paljenja 90 mJ.
- Trajno opterećenje pri 120 °C: HG Motorsport > 100 sati; serijska bobina paljenja 50 sati.
- Rad pri 140 °C: HG Motorsport stabilan do 8 sati; serijska bobina paljenja gubi performanse nakon 4 sata.
- Izolacijski otpor (500 V): HG Motorsport > 20 MΩ; serijska bobina paljenja približno 10 MΩ.
Kompatibilnost
Za Hyundai i20 III (BC3), Hyundai i30 II (GD), Hyundai i30 III (PD), Hyundai Kona I (OS), Hyundai Tucson III (TL), Hyundai Veloster I (FS), Hyundai Veloster II (JS), Kia Ceed II (JD), Kia Ceed III (CD), Kia Sportage IV (QL), Kia Xceed I (CD) i Kia Stinger I (CK) s motorom 1.6 Turbo T-GDI.
OEM broj koji proizvod zamjenjuje: 273012M417
Odgovara za: Hyundai I20 III (BC3), Hyundai I30 II (GD) / III (PD), Hyundai Kona I (OS), Hyundai Tucson III (TL), Hyundai Veloster I (FS) / II (JS), Kia Ceed II (JD) / III (CD), Kia Sportage IV (QL), Kia Stinger I (CK), Kia Xceed I (CD).
Podaci proizvođača o vozilu
- HG Hochleistungs Zündspule Hyundai I20N / Kia 1,6 Turbo ( T-GDI)
Izvorni naziv proizvođača HG Motorsport (nepreveden; »z.B.« = na primjer). Prije narudžbe provjerite model, godinu i motor vozila; ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.
Recenzije
Još nema recenzija.