Komplet Racingline Boost Pipe izravna je zamjena za ograničavajuća tvornička boost crijeva sklona kvarovima u vozilima s platformom MQB i motorom EA888 Gen.3. Glatkijom putanjom usisnog zraka između turbopunjača, intercoolera i leptira gasa osigurava ujednačeniji protok zraka, oštriji odziv leptira gasa i veću dugoročnu pouzdanost.
Zašto zamijeniti tvornička boost crijeva?
Tvornička boost crijeva dobro su poznata slaba točka motora EA888 Gen.3. Pri dugotrajnom radu pod tlakom prednabijanja plastična crijeva mogu puknuti, deformirati se ili početi propuštati. To uzrokuje gubitak snage i nepouzdan rad motora. Zamjena kompletom Racingline uklanja te slabe točke i osigurava da puni protok turbopunjača stigne do motora.
Osim veće pouzdanosti, glatkija unutarnja površina i optimizirano usmjeravanje crijeva smanjuju otpor. Turbopunjač zato može, uz manje turbulencija, provoditi veću količinu zraka, što donosi nešto bolju snagu i okretni moment, brži odziv turbopunjača i izraženiji zvuk turbo sustava.
Sadržaj kompleta
Komplet se sastoji od tri dijela koji zamjenjuju cijeli put usisnog zraka od izlaza turbopunjača do leptira gasa:
- Ojačano silikonsko crijevo za izlaz turbopunjača, izrađeno od višeslojnog silikona s unutarnjim žičanim ojačanjem za otpornost na toplinu i deformacije.
- Aluminijska kruta cijev savijena na trnu između turbopunjača i intercoolera.
- Aluminijska kruta cijev savijena na trnu između intercoolera i leptira gasa.
Obje krute cijevi izrađene su od jednodijelnog aluminija serije 6000, savijenog na trnu. Imaju vanjski promjer 60 mm i tanku stijenku za što bolji unutarnji protok. Nazubljeni krajevi sprječavaju skidanje cijevi čak i pri visokom tlaku prednabijanja. Cijevi su ručno polirane, crno eloksirane i laserski označene logotipom Racingline.
Izrađeno za precizno prianjanje
Svi pričvrsni nosači zavareni su TIG postupkom, što osigurava precizne dimenzije. Komplet uključuje sve potrebno za urednu ugradnju: Mikalor obujmice od nehrđajućeg čelika, gumene pričvrsne elemente u OE stilu i nove vijke.
Ugradnja je izravna zamjena za originalni dio, bez rezanja ili bušenja. Preinaka se stoga može u potpunosti vratiti u prvobitno stanje.
Kombinacija s kompletom Racingline Boost Hose
Boost crijeva mogu se koristiti s tvorničkim gumenim spojnim crijevima, no za najbolji rezultat mogu se kombinirati s kompletom Racingline Boost Hose. Zajedno čine cjelovit sustav crijeva usisnog zraka, namijenjen razinama povećanja performansi s nadograđenim motorom.
Glavne prednosti
- Uklanja tvornička plastična boost crijeva sklona kvarovima.
- Glatkiji i manje ograničen protok zraka za bolji odziv i brže podizanje tlaka turbopunjača.
- Robusnija izrada od aluminija i ojačanog silikona.
- Izravna zamjena za originalni dio koja se može u potpunosti vratiti u prvobitno stanje.
- Ručno polirana, crno eloksirana izvedba s laserski označenim logotipima.
Tehničke specifikacije
- Materijal krutih cijevi: aluminij serije 6000, savijen na trnu
- Vanjski promjer cijevi: 60 mm, tanka stijenka
- Crijevo na izlazu turbopunjača: višeslojni silikon s unutarnjim žičanim ojačanjem
- Završna obrada: ručno polirano, crno eloksirano, laserski označeno
- Obujmice: Mikalor od nehrđajućeg čelika
- Ugradnja: izravna zamjena za originalni dio, bez rezanja ili bušenja
- Masa: 3,00 kg
Prikladno za: Audi S3 III (8V), Audi SQ2 I (GA), Audi TT III (FV), Audi Tts III (FV), SEAT Leon III (5F) / III (5F1), Škoda Octavia III (5E3) / III (5E5/5E6), VW Golf VII (5G1), VW T-Roc I (A1).
Kompatibilna vozila (prema podacima proizvođača)
| Vozilo | Šasija | Godine | Motor |
|---|---|---|---|
| Audi A3 | 8V1, 8VK | 2012–2017 | S3 quattro (CJXB), S3 quattro (CJXC), S3 quattro (CJXD/DJHB), S3 quattro (CJXF), S3 quattro (CJXG/DJHA) |
| Audi A3 Convertible | 8V7, 8VE | 2014–2020 | S3 quattro (CJXC/DNUE), S3 quattro (DJHA) |
| Audi A3 Saloon | 8VS, 8VM | 2013–2020 | S3 quattro (CJXB), S3 quattro (CJXC/DNUE), S3 quattro (CJXD/DJHB), S3 quattro (CJXF), S3 quattro (CJXG/DJHA), S3 quattro (CYFB/DJJA/DLRA) |
| Audi A3 Sportback | 8VA, 8VF | 2012–2020 | S3 quattro (CJXB), S3 quattro (CJXC/DNUE), S3 quattro (CJXD/DJHB), S3 quattro (CJXF), S3 quattro (CJXG/DJHA) |
| Audi Q2 | GAB, GAG | 2018–2019 | SQ2 TFSI quattro (DNFC/DNUE) |
| Audi TT | FV3, FVP | 2014–2025 | 2.0 TFSI (CHHC), 2.0 TFSI quattro (CHHC), 2.0 TTS quattro (CJXG), 2.0 TTS TFSI quattro (CJXF), 2.0 TTS TFSI quattro (CYFB/DLRA), 2.0 TTS TSI quattro (DNUF) |
| Audi TT Roadster | FV9, FVR | 2014–2025 | 2.0 TFSI (CHHC), 2.0 TFSI quattro (CHHC), 2.0 TTS TFSI quattro (CJXF), 2.0 TTS TFSI quattro (CJXG), 2.0 TTS TFSI quattro (DNUF) |
| SEAT Leon | 5F1 | 2013–2020 | 2.0 Cupra (CJXA), 2.0 Cupra (CJXC), 2.0 Cupra (CJXE), 2.0 Cupra (CJXH/DNUC), 2.0 Cupra R (CJXG) |
| SEAT Leon Sc | 5F5 | 2013–2018 | 2.0 Cupra (CJXA), 2.0 Cupra (CJXC), 2.0 Cupra (CJXE), 2.0 Cupra (CJXH) |
| SEAT Leon St | 5F8 | 2013–2020 | 2.0 Cupra (CJXA), 2.0 Cupra (CJXC), 2.0 Cupra (CJXE), 2.0 Cupra (CJXH/DNUC), 2.0 Cupra 4Drive (CJXC/DNUE) |
| Skoda Octavia III | 5E3, NL3, NR3 | 2013–2020 | 2.0 TSI RS (CHHA), 2.0 TSI RS (CHHB), 2.0 TSI RS (DHGA/DKTB/DLBA) |
| Skoda OCTAVIA III Combi | 5E5, 5E6 | 2012–2020 | 2.0 TSI RS (CHHA), 2.0 TSI RS (CHHB), 2.0 TSI RS (DHGA/DKTB/DLBA) |
| Volkswagen Golf VII | 5G1, BQ1, BE1, BE2 | 2013–2020 | 2.0 GTI (CHHA), 2.0 GTI (CHHB/CNTC/CXCB/CXDA), 2.0 GTI (CNTA/CXCA), 2.0 GTI (DKTB/DLBA), 2.0 GTI Clubsport (CJXE), 2.0 GTI Clubsport S (CJXG) … |
| Volkswagen GOLF VII Estate | BA5, BV5 | 2015–2020 | 2.0 R 360S 4motion (CJXC), 2.0 R 4motion (CJXB), 2.0 R 4motion (CJXC/DNUE), 2.0 R 4motion (CJXD/DJHB/DNUC), 2.0 R 4motion (CJXG/DJHA) |
| Volkswagen T-Roc | A11, D11 | 2019–2020 | 2.0 R 4motion (DNFC/DNUE) |
Prije narudžbe provjerite odgovara li proizvod vašem vozilu (model, godina i motor). Ako niste sigurni, pišite nam — provjerit ćemo za vas.
Recenzije
Još nema recenzija.